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介壽低總價3房
田野風景,近八徳重劃區,
大成國中,大勇國小,瑞豐國小,公園
龜山區簡介:
龜山區位於桃園市東北方，與新北市林口區、泰山區、新莊區、樹林區、鶯歌區毗鄰，是桃園市進出大臺北都會區的門戶、臺北近郊一個發達且地位穩重的衛星行政區、全區面積72.02平方公里，人口數逐年增加，目前已達15萬多人。
本區是個人文匯集、科技發達、醫療資源豐富、交通便利的活力新城市。區內計有中央警察大學、國立體育大學、長庚大學、長庚科技大學、銘傳大學、龍華科技大學等6所大專院校，密度之高，傲視全國。本區更有長庚醫院等豐沛醫療資源，及首屈一指的臺塑長庚養生村，奠定了本區發展「白色工業」的深厚基礎，讓本區成為名符其實的「長壽龜」。本區科技產業發達，媲美竹科。擁有包含龜山工業區、林口工三、工四工業區及華亞科技園區等，每年產值直逼全國工業產值8%，勇冠全國。
龜山未來展望施政政策：
一、結合企業規劃興辦大型演藝場所、極限運動、青年育樂中心等休閒場所。二、輔導開闢休閒農場帶動觀光，推廣無毒農業建立品牌，提供本市及兩個北市有機農產品之需。三、提高生育補助金。四、現有政府老人福利補助外，視財政狀況每年重陽敬老金加高。五、創造就業機會，龜山工廠公司行號多，區公所將結合區內企業設立專門機構「輔導就業媒介中心」，另一方面透過里長、里幹事逐戶調查失業、待業人口，協助就業，降低失業率。
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】
桃園市長鄭文燦2016年10月25日出席市政總質詢備詢，就議員提出重大建設、捷運進度、交通改善、土地徵收條例修法、老屋健檢等質詢，提出詳細說明。鄭文燦表示，市府的資本門支出為六都最高，積極推動重大建設；活動預算則是六都較低，市府一直是審慎運用經費，將錢用在刀口上。
鄭文燦指出，市府在各區都有建設，龜山建設也很多，包括機場捷運即將通車；捷運棕線在新市府上任後獲交通部核定，目前正進行行政院複審；萬壽陸橋拆遷，解決長久以來交通及用地問題；執行山鶯路和桃林鐵路的下水道分流系統，解決龜山淹水問題；在壽山高中、文華國小、長庚國小、幸福國中等校進行活動中心興建或校地擴大；新設日照中心或親子館；設置長庚轉運站：龜山地政事務所月底即將揭牌，服務龜山鄉親；住宅發展處設於龜山等。
捷運棕線目前行政院正在審查捷運棕線可行性報告，希望半年內完成核定，預計2017年可行性報告定案，2019年完成綜合規劃和環評，2020年動工，動工後約需6至7年時間興建完工。林口交流道塞車是長久以來的問題，市府先前已經協同交通部、立法院交通委員會進行現場會勘，可在近日再安排第二次勘查，共同尋求解決方法。
賞屋專線:
台慶不動產
龜山萬壽加盟店
楊士緯 0935738292
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龜山區位於桃園市東北方，與新北市林口區、泰山區、新莊區、樹林區、鶯歌區毗鄰，是桃園市進出大臺北都會區的門戶、臺北近郊一個發達且地位穩重的衛星行政區、全區面積72.02平方公里，人口數逐年增加，目前已達15萬多人。
本區是個人文匯集、科技發達、醫療資源豐富、交通便利的活力新城市。區內計有中央警察大學、國立體育大學、長庚大學、長庚科技大學、銘傳大學、龍華科技大學等6所大專院校，密度之高，傲視全國。本區更有長庚醫院等豐沛醫療資源，及首屈一指的臺塑長庚養生村，奠定了本區發展「白色工業」的深厚基礎，讓本區成為名符其實的「長壽龜」。本區科技產業發達，媲美竹科。擁有包含龜山工業區、林口工三、工四工業區及華亞科技園區等，每年產值直逼全國工業產值8%，勇冠全國。
龜山未來展望施政政策：
一、結合企業規劃興辦大型演藝場所、極限運動、青年育樂中心等休閒場所。二、輔導開闢休閒農場帶動觀光，推廣無毒農業建立品牌，提供本市及兩個北市有機農產品之需。三、提高生育補助金。四、現有政府老人福利補助外，視財政狀況每年重陽敬老金加高。五、創造就業機會，龜山工廠公司行號多，區公所將結合區內企業設立專門機構「輔導就業媒介中心」，另一方面透過里長、里幹事逐戶調查失業、待業人口，協助就業，降低失業率。
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】
桃園市長鄭文燦2016年10月25日出席市政總質詢備詢，就議員提出重大建設、捷運進度、交通改善、土地徵收條例修法、老屋健檢等質詢，提出詳細說明。鄭文燦表示，市府的資本門支出為六都最高，積極推動重大建設；活動預算則是六都較低，市府一直是審慎運用經費，將錢用在刀口上。
鄭文燦指出，市府在各區都有建設，龜山建設也很多，包括機場捷運即將通車；捷運棕線在新市府上任後獲交通部核定，目前正進行行政院複審；萬壽陸橋拆遷，解決長久以來交通及用地問題；執行山鶯路和桃林鐵路的下水道分流系統，解決龜山淹水問題；在壽山高中、文華國小、長庚國小、幸福國中等校進行活動中心興建或校地擴大；新設日照中心或親子館；設置長庚轉運站：龜山地政事務所月底即將揭牌，服務龜山鄉親；住宅發展處設於龜山等。
捷運棕線目前行政院正在審查捷運棕線可行性報告，希望半年內完成核定，預計2017年可行性報告定案，2019年完成綜合規劃和環評，2020年動工，動工後約需6至7年時間興建完工。林口交流道塞車是長久以來的問題，市府先前已經協同交通部、立法院交通委員會進行現場會勘，可在近日再安排第二次勘查，共同尋求解決方法。
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3、依臺北市土地使用分區管制規則，本建物不可作住宅使用，請您於購屋或承租前瞭解清晰本建物合法用途，以保障自身消費權益。您可至「臺北市土地使用分區申請及查詢系統」查詢土地使用説明。
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