北市車位鬧飢荒 新增供給創史上新低
近十年台北市新成屋、預售屋停車位價格大抵呈逐年走升態勢,只有少數年度回跌,其中平面車位十年來共漲約44.27%,來到277.3萬/個;機械車位則漲57.83%,平均要價212.6萬/個。
相對不受歡迎的機械車位,近十年漲幅竟大於平面車位,其理由與相對低總價有關。
住展雜誌企研室經理何世昌分析,近年台北市新成屋、預售屋每年新增的停車位數量呈現下滑,去年更跌破1萬大關,新釋出的車位不到9千個,不僅是近十年來最低量、更是統計以來最低,主因是新建案數量減少和停車位容積獎勵落日條款所致。在新增供給吃緊,加上市府帶頭調漲停車費雙重影響下,將可能促使停車位價格進一步走揚。
高價停車位 進入500萬俱樂部時代
因為供給量減少,去年度頻頻有新建案的停車位創造天價;在2013年度,台北市新建案最貴停車位只有420萬/個,但這個價格到了2014年已不足為奇。
2014年預售屋、新成屋市場中,停車位第一貴為信義區豪宅案「皇翔御琚」,成交價高達820萬/個。唯該建案停車位成交價落差極大,最低有570萬/個,所以外界有拉高車位價來壓低房屋單價之說。
住展雜誌企研室經理何世昌指出,除「皇翔御琚」外,去年度停車位總價登上『500萬俱樂部』的,還有內湖區「菁品」,要價588萬/個(子母車位)、大安區「青田青」,要價520萬/個,以及松山區「皇翔新天玓」,要價500萬/個 。
上述停車位單一個總價就已經很驚人,但有些時候客戶不能只買一個停車位,例如大坪數或豪宅案,連帶要買的車位動輒3、4個以上,光是買車位就要將近2千萬,已可以在北市菁華區買小套房,或者到外縣市買一棟透天厝,錢都還有剩。
查看更多內容